发布于 2025-09-17 12:21 | 来源: 国际乒乓球联合会
中新网北京9月27日电 (记者 高凯)电影《浪浪人生》日前举办北京首映礼。导演马林，领衔主演黄渤、范丞丞、殷桃，主演李嘉琦、刘雪华、付航等来到现场，分享对各自角色的独到理解，与观众展开互动。 电影《浪浪人生》取材自蔡崇达畅销书《皮囊》，由韩寒监制，马林执导，周运海编剧。电影讲述了海边小镇上一家人在逆境面前各出奇招，兴“疯”作浪跟生活贴脸硬刚所引发的笑料百出的故事。黄渤、范丞丞、殷桃、李嘉琦、刘雪华在片中分别饰演“不省心”的老爹、有写作天赋的儿子、里外一把抓样样全能的妈妈、赚钱小能手的女儿、以及通透又活宝担当的阿太。这个全员都不简单的“硬核”家庭，既有“疯”力十足的搞笑底色，亦传递出家人之间彼此关心和托举的温暖情感。首映礼现场。主办方供图 首映礼现场，黄渤表示，这部电影给人很强的力量感，人生难免有起有伏有成长，家庭就像一个港湾，给人温暖和希望，没有什么难关是一家人团结在一起不能克服的；范丞丞回顾了片中父子情感从隔阂到升温的过程，修笔和“上阵父子兵”两场戏，让他感受到缺席的父亲又回来了；殷桃为观众解读了陈梨珍的性格特点，觉得她坚强有担当，遇事有态度，面对困难非常豁达，她还透露，陈梨珍原本是外乡人，在小镇落脚组建了家庭，所以对家更加珍惜，成了家里的顶梁柱；李嘉琦认为，黄娇娇并没有妈妈和阿太那么鲜明的性格特征，是挺平凡的女孩，但她的韧劲和付出依旧值得被人看到；刘雪华坦言，之前演过很多强势的角色，没想到有一天会遇到阿太这样好玩、可爱的人物，活得既通透又淡定。 电影《浪浪人生》将于9月30日全国上映，9月27日至29日在全国25城开启超前限时点映。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-15 02:57 | 来源: 粤菜网
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-19 23:01 | 来源: 白肉丝儿网
中新社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总书记嘱托，带着以习近平同志为核心的党中央的亲切关怀和全国人民的深情祝福，中央代表团各分团25日下午赴新疆多地看望慰问当地各族干部群众，强调要深入学习贯彻习近平总书记在听取新疆维吾尔自治区党委和政府工作汇报时的重要讲话精神，完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳定和长治久安工作总目标，书写中国式现代化新疆篇章。 中共中央政治局常委、全国政协主席、中央代表团团长王沪宁带领一分团到巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市第二十三中学、巴州人民医院、阿瓦提乡吾夏克铁热克村，了解教育援疆、医疗援疆、乡村产业发展和群众生产生活情况。他表示，要坚持立德树人，办好新疆特别是南疆基础教育，加强国家通用语言文字教育，引导青少年铸牢中华民族共同体意识。要提升医疗卫生水平，守护好各族人民生命健康。要推进乡村振兴，助力各族群众增收致富。 中共中央政治局委员、中央统战部部长、中央代表团副团长李干杰带领二分团来到中国(新疆)自贸试验区喀什片区，了解自贸区规划建设运行等情况。随后，代表团走进疏附县托克扎克镇阿亚格曼干村和有关企业调研。 全国人大常委会副委员长、中央代表团副团长雪克来提·扎克尔带领三分团在乌鲁木齐市考察城市发展情况，前往乌鲁木齐市第76小学、天山区跃进街南社区、陕西大寺，了解学校教育、基层治理和宗教事务治理等情况。 国务委员、中央代表团副团长谌贻琴带领四分团前往克拉玛依博物馆，了解我国石油产业艰苦创业史、边疆民族团结奋斗史、能源城市转型升级史。她指出，要扎实推动高质量发展，有形有感有效铸牢中华民族共同体意识。 全国政协副主席、中央代表团副团长王东峰带领五分团走进博乐市乌图布拉格镇介格得布拉格村，考察乡村振兴情况，并看望慰问村民。代表团还来到兵团第五师高级中学，了解教育援疆等情况，并与师生们亲切交流。 中央军委委员、中央代表团副团长刘振立带领六分团来到昌吉市特变电工智能电气有限责任公司，考察公司产业发展情况，慰问“大国工匠”。随后，代表团走进昌吉市第七中学，了解校园文化建设情况并慰问师生。(完) 【编辑:胡寒笑】
发布于 2025-09-18 09:16 | 来源: 和讯外汇
新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调，中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。 李强指出，当前世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，国际规则秩序受到严重冲击，国际体系屡遭破坏，人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散？中国人常讲，不忘初心，方得始终。追求和平、进步、发展，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。 李强表示，中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来，中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-16 23:10 | 来源: 论坛网
中新网宜昌9月27日电 (卢琪)“山南，以峡州上。”《茶经》曾记载，峡州产的茶为上品。古峡州，即湖北宜昌。该地种茶历史悠久，茶树资源得天独厚，也是万里茶道上的重要节点。 来自10个国家的海外华文媒体代表27日走进宜昌，品非遗“古茶”，看茶叶“智造”，探访传统茶产业的转型新故事。图为海外华文媒体代表参观长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄 走进长盛川青砖茶产业园，淡淡茶香弥漫。茶艺师取出青褐色茶砖，用茶刀撬下、以沸水冲泡，茶汤橙红明亮，香气随之氤氲开来。“入口滋味醇香、甜润，从茶汤的颜色及口感中，能充分证明其好品质。”老挝资讯网副总经理杨芳说，青砖茶属于发酵茶，茶叶种植、加工工艺、存储条件均影响品质，环环相扣。 长盛川青砖茶有650多年历史，保留渥堆、发酵等70余道传统工艺，其制作技艺被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。现今，立足宜昌优质茶叶产区，长盛川青砖茶将非遗技艺与现代科技结合，实现茶生产全自动化、数据化、智能化精制筛分，烘焙温湿度检测控制，既保障品质，又大幅提升产能。图为海外华文媒体参观长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄 展厅内，巧克力型青砖茶、颗粒青砖茶、花茶系列青砖茶等引人驻足。“抓住健康养生、多场景使用等消费需求，我们成立了青砖茶功能性研究市级重点实验室，以长盛川青砖茶为基础，研制200多种产品，覆盖原叶茶、调饮茶、创新茶饮等多个品类。”湖北长盛川青砖茶研究所文化中心副主任简妮斯说，目前新品已占整体业务的五成。 长盛川青砖茶的传承、创新路径，是宜昌传统茶产业焕发新活力的缩影。当前，宜昌以创新赋能、延链补链茶产业。从产品研发、工艺提升，到龙头引领、打造区域公用品牌，传统茶产业正萌发“新芽”。图为海外华文媒体代表品尝长盛川青砖茶。 张畅 摄 2022年，宜昌组建宜茶集团，以市场化方式整合茶产业资源。研发方面，与湖北省农科院果树茶叶研究所合作推出创新型花香宜红工夫茶；生产方面，将传统工艺与现代设备融合，实现红茶发酵精细与品质提升；产业链方面，打通出口茶拼配、包装关键环节，构建初制、精制、拼配、小包装、出口等全链条，同时与数百家茶企、合作社开展采销业务合作，构建供应链。 目前，宜昌被农业农村部规划为长江中上游特色和出口绿茶的重点区域，全市茶叶加工厂达1200余家，茶产品销往全球50多个国家和地区。 宜昌茶产业向现代化、科技化、品牌化转型，也加速融入大健康、文旅等新赛道。茶饮品牌店里，非遗“古茶”与奶茶、果汁等结合，引诸多年轻人“尝鲜”；土家吊脚楼风格的茶展示空间内，游客体验采茶、制茶、品茶乐趣，了解宜昌民族文化……一片茶叶正以多元“搭配”创造出更大价值。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-04 02:44 | 来源: 中国农业部
行进中国·我在现场 站在成渝“双圈”，重新认知产业西进 9分钟，成渝双城之间就开行1列高铁，日均来往人次超百万； 3天，搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国际班列从成都直达老挝万象；--> 6个月，320个共建成渝地区双城经济圈重点项目完成投资2529.1亿元。 …… 2020年，习近平总书记作出推动成渝地区双城经济圈建设、形成高质量发展重要增长极的重大决策部署。五年多来，这片热土已经成为新时代西部大开发的生动实践地：地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元；全国1/7的汽车和超1/5的动力电池由此产出；全球2/3的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机贴上“川渝造”标签。 近日，“行进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发现，产业梯度转移，正为西部带来一场要素重组、格局重塑的全新机遇。伴随这一进程，三个突破既有认知的“真相”值得关注。 真相一：承接≠盲目“抢菜” 主动布局夯实“新质”增量 科技变革浪潮来袭，产业转型步伐加快。面对东部产业的梯度转移，西部地区作为承接者，是被动接纳还是主动选择，是“捡到筐里都是菜”还是坚持“一把钥匙开一把锁”？对于这些问题，成渝“双圈”正在以实际行动做出清醒的战略选择。 机械臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……在位于成都经开区的四川领克汽车制造有限公司，全流程数字化智能化生产体系“丝滑”运行。在这座“超级汽车工厂”里，平均每分钟就有一台新能源车下线。 2023年6月，成都市印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划(2023—2030年)》，提出构建“双核六区多点”产业空间布局。四川领克所在的成都经开区，正是“双核”之一。目前这里聚集了一汽大众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业，超500家门类齐全、技术先进的汽车零部件配套企业，地区生产总值超过1240亿元。 除了“家底”丰厚，四川领克汽车制造有限公司总经理刘敏还对当地政府的贴心服务赞不绝口。她告诉人民网采访团，在企业因产线扩张而紧缺人手时，当地相关部门迅速联动，10天内帮助企业完成招聘1164人。“这让我们感受到了政府的真诚与实力。”刘敏说。 而在300公里外的重庆，赛力斯超级工厂同样展示出西南智造的实力。 总装车间内，3000多台机器人协同运作，AI视觉检测系统十几秒即可完成单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工厂实现焊接、喷涂100%自动化，每30秒就可有一台问界M9下线。 “一口气吃不成胖子”。深谙此道的重庆，并没有一味追求“高大上”的概念，而是立足原有汽车制造产业基础，支持长安、赛力斯等企业稳步转型。通过持续推动品牌向上、技术迭代，成功培育出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新能源品牌，实现从传统制造向智能网联的“换道超车”。 “十四五”期间，成渝两地不约而同地将眼光投向新质生产力这个“牛鼻子”，共同推动智能网联新能源汽车、电子信息、装备制造、先进材料等产业集群发展。据国家发展改革委负责人介绍，5年来，两地已共建电子信息、装备制造、先进材料、特色消费品四大万亿元级产业集群，汽车产量、电子信息产值占全国的1/10以上。 成渝“双圈”的实践表明，真正有效的产业承接不是低端重复，而是高效升级。两地依靠清晰的产业图谱、稳健的培育节奏和持续的创新投入，正逐步将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段，推动形成了区域产业协同升级的良性循环。 真相二：西进≠“移花接木” 涵养生态引得聚木成林 从重庆市区出发，沿乌江驱车20多公里，映入眼帘的是华峰新材料产业园——4000多亩的土地上，厂房林立、设备轰鸣。 驻扎巴蜀群山间十几年，这座工业园区其实是“浙江籍”。早在2010年，受政策吸引，已在聚氨酯行业稳居龙头的华峰集团开启“西进”计划，并将眼光瞄向了上游产业中长期被国外巨头垄断的核心材料——己二腈。 经过十多年的发展，这家“先人一步”被引来的东部企业，接连突破近200项技术难题。2022年9月，重庆华峰己二腈项目三期投产，年产能达20万吨，彻底摆脱了过去“买面做饼”的窘境。 随着重庆华峰在此扎根壮大，越来越多的上下游配套企业也被吸引到此落户。 比如“邻居”重庆同辉天有气体，就是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。通过园区廊道，产线即可获得上游企业的二氧化碳废气，再以此为原料制取干冰、食品添加剂。不仅节省物流费，还能避免运输损耗。 和重庆华峰这个“老移民”相比，位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天，从开工到封顶仅6个月，11个月实现设备搬入——2021年，中创新航以“极限速度”扎营成都。 “来成都，不意味着和东部‘切割’，而是为了双向赋能。”中创新航成都公司负责人告诉记者，“极限速度”的背后，不仅是当地政府的高效服务和日益完善的产业生态，也离不开成都公司对总部的技术、管理、供应链体系的全方面吸收学习：来自江苏的核心技术团队常驻成都，为新产线的工艺调试保驾护航；成熟的管理范式和质量控制体系被完整复制到新基地；长期合作的东部供应链伙伴追随而来，迅速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。 该负责人介绍，“坐拥”东西两地多重优势，中创新航成都公司加快构建“零碳电池”基地，在建二期项目总投资120亿元，规划年产能约达30GWh。与此同时，依托中欧班列这一国际物流大通道，其动力产品已进入多家跨国车企创新布局，储能产品入选多家国际头部开发商和电网公司供货商名录，市场占有率稳步提升。 产业转移不是简单地把东部的“枝条”剪下来插到西部，而是一条以市场竞争为引领、以营商环境为托底的生态培育之路。一方面，企业自身并不是换个地方走老路，而是在转移中拓新升级、铸强实力；另一方面，承接地也借助核心企业的订单、渠道和资源，持续输送春风“暖意”，吸引配套企业播种，最终在这里培育出根系交错、资源互通的“产业森林”。 真相三：“双城”≠此消彼长 融合协同提升区域能级 30万——这是2024年川渝两地人口净流入的数据，这一规模已不亚于东部沿海经济大省。 如今的川渝盆地，人才、资本、技术、政策，如百川汇流、相互激发，为区域发展能级提升迸发强劲动力。 正值采访团调研期间，一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头，协助交警维护交通秩序。它不需联网，反应敏捷，还能与人互动。这背后是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技术——仅用一块芯片即可驱动机器人的“大脑”和“小脑”，大幅降低成本与结构复杂度。 在阿加犀CEO孙晓刚看来，川渝地区背靠电子科技大学、中国科学院成都计算所等高等院所，专业人才济济，同时产业梯度转移正在为人工智能技术持续释放丰富的应用场景。这让他们这家科技企业对于扎根西部充满信心。 作为阿加犀的投资人和合作伙伴，高通公司同样对中国西部地区的吸引力有了更深刻的认知与期待。“众所周知，这里大量承接了电子消费品、智能网联汽车、人工智能等新兴产业。结合当地的产业布局，我们希望与合作伙伴携手参与其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。 实践引领，制度创新也紧随而上。 全国首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来，一直被视作成渝“双圈”探索经济区与行政区适度分离改革的“试验田”。在这里，200多户企业“只分上下游，不分川和渝”，形成协作密切、供销畅通的产业集群。 来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司负责人表示，依托该区“政策就高不就低、成本就低不就高”的跨省协同机制，该公司不仅能申请重庆市科技局的50万元研发经费支持，还可以通过跨省域的一体化供电系统，就低价选择使用两省市电力。“随着新区不断发展，我们和川渝两地的客户合作都变得更加紧密。” 兄弟齐心，其利断金。 成渝“双核”相向而行，不断在西部地区集聚起强大势能，助推区域经济焕发新生：联合实施科技攻关项目111项；成渝高铁日均开行102对，单日超13万人次跨省流动；参保人员异地就医结算2024年达到317万人次…… 站在“十四五”收官和“十五五”谋划的节点，我们从成渝双城经济圈清晰看到，产业梯度转移不仅是平面图，而是立体画。若将地图上东西部之间的迁移看作平面线条，那么地图之上，则是区域间产业、人才、资金、政策的深层互动与双向协同。 成渝，正在用实践探索重塑人们对产业西进的认知，并正加快成为我国建设现代化产业体系的重要引擎。(人民网 重庆频道胡虹对本文亦有贡献) 【编辑:付子豪】
发布于 2025-09-23 02:25 | 来源: 时尚女性博客网
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-22 06:44 | 来源: 西红柿肉片汤网
9月22日，中国海军正式宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练。这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰，标志着福建舰已具备电磁弹射和回收能力，对推进海军转型建设具有里程碑意义。--> 福建舰上的“战斗搭子”，我们都不陌生。 歼-15T 歼-15T是歼-15“飞鲨”的弹射型号，在2024年的中国航展上，首次公开亮相。 2025年7月，山东舰航母编队访问香港时，歼-15T在山东舰航母的甲板上与歼-15一起并排向公众展示。 歼-15T外观延续了歼-15的经典布局，为了适应在航母上弹射起飞，歼-15T不仅增加了弹射杆，整体强度也有所提升：支撑杆加粗两成、主起落架采用双轮设计，降低摩擦损耗。 歼-35 歼-35是我国自主研制的新一代隐身多用途战斗机歼-35A的舰载型号。2024年的中国航展上，歼-35A首次公开亮相时，就已宣布歼-35系列是“一机多型、海空‘孪生’”。 它采用的是我国完全自主研发的中推双发发动机，最大起飞重量近30吨。作为“隐身战斗机”，歼-35系列的“低可探测性”来自它特殊的机体外形和我国独有的超材料技术。在电磁的世界里，这只钢铁巨鹰的反射截面积比人的手掌还要小。 空警-600 空警-600是我国首型舰载固定翼预警机，首次公开亮相是在9月3日的阅兵式中。 它和其他固定翼舰载机一样机翼可以折叠，便于在航母上停放。相比空警-500预警机，空警-600的个头要小一些，但功能一点不少，它既充当“千里眼”拓展编队预警圈，又可作为“空中大脑”引导其他战机进行打击，它的入列推动航母编队远海攻防能力实现了质的跃升。 未来航母上 或出现全新的舰载无人机 此次亮相的三型舰载机，可形成合力，构成融合的空中作战体系，更好地执行进攻和防御任务。那么，未来福建舰还可能搭载哪些新型舰载机呢？ 总台军事观察员 魏东旭：未来在航母的甲板上可能还会出现智能化无人机。这些无人机分为具体这么几类↓ 第一类就是攻击的忠诚僚机，或者叫它无人战斗机。未来可以和歼-15T，包括歼-35进行联合作战。 此外可能还有一些保障类飞机。比如进行电子干扰，或者它具备空中加油能力。 所以，未来在航母福建舰或者在更新更大更现代化的航母上，我们可能还会看到全新的舰载无人机家族和作战体系。 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-12 21:58 | 来源: 浙江在线论坛
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-24 03:38 | 来源: 富贵手撕鸡网
中新网昆明7月11日电 (罗婕 唐涛)中国西南地区规模最大的水资源配置工程——滇中引水工程刷新建设“进度条”，一期工程隧洞的主洞、支洞、竖井合计掘进710.4公里。 记者11日从云南省水利厅获悉，截至2025年6月底，滇中引水一期工程水源工程已全面进入设备安装阶段，输水工程累计贯通618.7公里，占总长664公里的93.2%；二期配套工程累计完成隧洞开挖105.2公里，占总长135.1公里的77.8%。 “从业36年，我一直参与隧道工作。中铁隧道局建设各类隧道总里程超12000公里，占全国隧道的十分之一，但滇中引水隧洞面临的技术难题、施工难度，堪称我职业生涯的最高峰。”作为滇中引水工程隧洞承建方，中铁隧道局副总经理南晓宇说。 滇中引水工程一期主干工程隧洞总长664公里、施工支洞及竖井长101公里，合计隧洞施工总长765公里，面临着“六项世界之最”和“十大世界级技术难题”，堪称“地质博物馆”。“其技术难度非常高，香炉山隧洞更是世界上‘最难修’的水利隧洞。”南晓宇说。--> 知难不怕难，有难敢克难。滇中引水工程的建设者们在崇山峻岭坚守近七年，一次次刷新最深竖井等多项中国水利工程建设纪录。目前，滇中引水工程一期工程主洞、支洞、竖井已合计掘进710.4公里。 滇中引水建成后，每年可引调34亿立方米优质水到云南中部地区，缓解城镇生产、生活用水矛盾，改善区域内河道和湖泊生态及水环境状况，惠及沿线1100多万人口。(完) 【编辑:惠小东】